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这车都6折了 还能被“吐槽”?

台股跳空開高收高,終場大漲454點收22,349點。 聯合報系資料照
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  从内容天花板来讲,车折“知识分子”如果定义为媒体,就没有什么空间,在短期内没有收入的可能。

但这是知乎的自我标榜还是客观事实呢?我们从贺嘉老师利用python分析对知乎启动用户和粉丝数量超过10000人的头部用户分析结果来看,被吐我们发现知乎用户中高质用户的确占据了绝大比例,被吐知乎群体的年薪百万所言不虚。对于知乎平台而言,车折我们能够看到,车折知乎也将面临随着规模效应叠升而导致的内容价值稀释、管理困难等等难题,要求知乎平台具备更高的噪音过滤能力。

这车都6折了 还能被“吐槽”?

而自2016年以来,被吐“互联网进入下半场”成为了业界高频词汇,被吐透过词汇的表象去看背后的实质,则是以往互联网所盛行的“消费人口红利、得屌丝者得天下”的理论在人口红利消耗殆尽,消费升级的今天变得不那么适用了。俗话也说,车折好事不出门,坏事传千里。当然,被吐这篇文章的主题,被吐并不是发布大V攻略,而是想谈谈知乎的另一面——为什么知乎这个稍显年轻的知识社区,究竟凭什么能够走到今天——日活用户1850万(2016年年底数据)、获得腾讯、搜狗青睐、并在D轮获得1亿美元融资,成为知识经济领域独角兽,他的价值在哪里?谈及知乎价值,个人认为首先需要谈论的是知乎的用户构成,毕竟用户价值是网站价值的体现。

这车都6折了 还能被“吐槽”?

从嘉老师公布的数据我们看到:车折知乎的200位种子用户分布领域多为互联网领域创业者(63人)、车折程序员(27人)、产品经理(17人)、投资人(10人)、媒体人(10人)其他(艺术、教育等10人)。被吐正所谓有有阳光的地方就必会有阴影相伴。

这车都6折了 还能被“吐槽”?

所以关键是要做得早,车折把那1%的意见领袖牢牢抓住,车折同时还要确保机制公平、上升渠道通畅,让新用户也有机会成长为意见领袖——时间的积累就是护城河。

而也正因为知乎用户的构成结构,被吐使其远离了互联网的“屌丝用户群”,被吐具备了客观、理性、讨论的平台基因,让其在社交网络的舆论分布上了占据上游地位,其发声能够让人信服。买了一套房,车折却亏了5000万大二那年,通过创业他有点小积蓄,爸妈就催促他赶紧买一套房。

”他仍然天不怕地不怕的样子说,被吐欢迎媒体给做负面报道,帮忙吸引更多不怕被裁的人加入。他跟班上的同学借了4000块钱,车折自己搞了一本《零点一度》杂志,全校3000多人,他卖出3000多本,赚了几千块。

现在,被吐陈安妮创办的“快看漫画”,估值已经超过10亿元(这位92年妹子也是位有故事的女同学)。面对社会对90后创业者的种种质疑,车折他回应:车折“我们也许还有很多缺点,但哪个人生来完美?人家又没杀人放火,知错就改就可以了嘛!我们知道未来充满艰辛,但乏味的生活对不起我们的青春!面对很多误解、嫉妒何抨击,从我们选择创业的那一刻开始,我们就早已无所畏惧!”那些曾估值过亿的90后创业者……最早的一批90后都要“人到中年”了。

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