超精致！人见人爱的小车，仅10.39万起，酷似保时捷！

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第五，致人VR设备舒适度不够，这属于技术问题。如果这些问题不能解决，见人仅或者继续复制HTC手机的运营模式，HTCVive在未来的发展中，将会同样面临前面所提到的问题。

对于HTC的手机业务的兴衰，小车我不想给予太多评论。虽然很多商家都在大量制作VR内容，似保时捷但是他们的内容并不能多平台通用，用户又不可能去为了某些内容去购买多套VR设备。后期的HTC，超精处处都要受制于人，更遗憾的是HTC长期安于现状，在后面5年的时间里，哪怕能解决其中的一个问题，也不会这么快就败家。

有媒体整理了导致曾经市值一度高达2000万美元，致人在2011年占全球智能手机市场份额25%的HTC，致人落到如今这步田地的几个原因，概括起来大概有四点：专利起诉制约，缺少核心技术，应对市场不灵活，长期被供应商运营商掣肘。价格只是影响普及率的一方面，见人仅体验不到位，内容太少等因素，也是影响普及率的重要原因，主要还是更多的人无法接受VR。

HTC全身心投入的VR领域，小车如果在接下来能将Vive做成行业老大，在未来还是有很大机会逆袭的。

甚至有时会“弃马保车”也未尝不可，似保时捷至少能优先保住企业的生存，其后才有可能再图发展。document.writeln('关注创业、超精电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。

小钱也够多了，致人据《新闻晨报》此前报道称，扫码者“扫一个码最高时能拿到3.5元，最少能拿到2元，以前靠这个能赚到2万元一个月。嗯，见人仅是的，这样的创业神仙也难救。

地铁扫码是一种线下获取用户的低成本方式，小车这两年来，地铁扫码也不算一种新鲜事了。周末，似保时捷最火的事情无疑是“北京一男子辱骂地铁扫码女孩”。